蘇州到寧國物流公司,蘇州到寧國物流專線是百邦物流（電話：180-3608-8611）推出的專業(yè)運營蘇州到寧國優(yōu)質(zhì)物流專線之一，全程直達，無需中轉(zhuǎn)，天天發(fā)車，可直達寧國全境?？缮祥T取件區(qū)域：蘇州市區(qū)、姑蘇區(qū)、虎丘區(qū)、吳中區(qū)、張家港市、昆山市、常熟市、相城區(qū)、吳江區(qū)、太倉市。公司為客戶提供蘇州發(fā)往全國各地貨運專線，長短途物流運輸、公路運輸、大件運輸、整車零擔(dān)、倉儲配送、貨物托運、集裝箱運輸，行李托運、貨物包裝、轎車托運、家電托運、大小貨物的托運等，以安全、快捷、高效率為服務(wù)根本，期待與您長期合作。

*貨運運輸須知：

1、貨物申報托運人應(yīng)向承運人準(zhǔn)確表明收貸人的姓名及聯(lián)系方式,并如實申報貨物的名稱性質(zhì)、規(guī)格等有關(guān)貨物運輸?shù)谋匾闆r，否則由此造成的后平果由托運人承擔(dān)。因托運人申報不實或遇調(diào)重要情況造成承運人損失的，托運人應(yīng)就此承擔(dān)賠償責(zé)任(包括承運人主張該損失所產(chǎn)生的費用)。如果托運物品為危臉品;則所造成的車輛損毀、人員傷等情況，全由托運人來承擔(dān)所有后果。若托運物品為易碎品，破損后果自負。如果因貨物包裝不斷，導(dǎo)致貨差、貨損，承運人不承擔(dān)任何責(zé)任。

2、貨物保險、保價:托運人必須按貸物實際價值購買運輸保險或選擇保價運輸。未購買保險或選擇保價的，發(fā)生貨損的，承運人最高按本次托運貨物損毀部分運費的3倍予以賠償;已購買保險的，按保險合同約定處理:已辦保價的,如發(fā)生貨物全部滅失，按貨物聲明價值賠償:貨物部分損毀或滅失，按實際損失賠償;貸物實際損失高于聲明價值的，按聲明價值賠償;貨物能修復(fù)的，按修理費加維修取送費賠償。

3、除外責(zé)任:因不可抗力，貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貸人的過錯造成貨物損毀的，承遠人不承擔(dān)賠償責(zé)任，承運人對由于貸物運送的延誤或遺失所造成的間接損失不承擔(dān)任何責(zé)任。

4、收貨:自提貨物到達目的地后，收貨人應(yīng)于收到通知之日起三日內(nèi)提取貨物，每逾期天按運費的5%收取倉儲費。超過30天無人認領(lǐng)，托運人不承擔(dān)費用要求承運人運回的，承運方按無主貨物自行處理。貨交收貸人時貨物外包裝完好無損的，承運人不承擔(dān)箱內(nèi)貨物短損的賠償責(zé)任，視為貨物已完好無損交付，本次運輸結(jié)束，但雙方別有約定的除外。

5、留置:托運人或收貸人未按照約定支付本合同項下的運費等相關(guān)費用的，承運人有權(quán)依法對托運人的貨物予以留置，并保有對本合同項上的運費等相關(guān)費用的追信權(quán)。

6、索賠:托運人就本臺同項下貨物損毀提出索賠，應(yīng)在到貨期滿或發(fā)生貨損后7日內(nèi)以書面方式向承運人提出，逾期時規(guī)托運人放棄索賠的權(quán)利。

百邦物流運輸貨物的種類：

1、糧食運輸：包括稻谷、麥、各種雜糧等，其貨運的特點是貨流數(shù)量大，具有季節(jié)性、單向性和時效性，運輸?shù)闹攸c在于防潮、防污染。

2、煤炭運輸：煤炭的品種多，貨流大，運輸中不同品種不應(yīng)混裝，應(yīng)防止漏失。

鋼鐵運輸：鋼鐵類貨物包括生鐵、鋼錠、各類鋼材等。運輸中裝載要均勻平衡，防潮防濕，防止銹蝕。

3、礦物建筑材料運輸：礦物建筑材料有磚、瓦、黃沙、石子、水泥及各種礦石等。其特點是價值低、用量大，運輸要求不高，但磚、瓦要防碎，水泥要防潮。這類貨物通常采用散裝運輸其目的地一般為建筑工地。

4、日用工業(yè)品等的運輸：日用工業(yè)品包括紡織工業(yè)品、食品、小商品、日用百貨、金屬輕工業(yè)品和其他輕工業(yè)品、物工業(yè)產(chǎn)品等，因貨種、貨名繁多，常稱之為“雜貨”。運輸中要注意防潮，減少混合污染以及貨損、貨差，其中少數(shù)物品還具有易燃性，要特別加以注意。

5、危險品運輸：各類涂料運輸、化工運輸、?；愤\輸、化學(xué)品運輸、易燃品運輸、腐蝕性液體運輸、二至九類危險品運輸。運輸車輛均有危險品運輸資質(zhì)證，另有一批專業(yè)危險品管理操作人員做堅強后盾，使公司運行幾年來受到各大化工、涂料廠家、客戶的好評。

6、大件運輸：各類大型火力發(fā)電設(shè)備中的發(fā)電機定子、轉(zhuǎn)子、鍋爐汽包、水冷壁、除氧水箱、高低壓加熱器、大板梁等，大型水力發(fā)電設(shè)備中的轉(zhuǎn)輪、上下機架、轉(zhuǎn)子、定子、主軸、座環(huán)、導(dǎo)水機構(gòu)、閘門啟閉機以及主變壓器、廠用變、聯(lián)絡(luò)變、電抗器、及高壓電氣設(shè)備等均為超限或超重設(shè)備。

零擔(dān)物流運輸標(biāo)準(zhǔn)：

零擔(dān)分為小票零擔(dān)和大票零擔(dān)。小票零擔(dān)定位在50~500kg的快運產(chǎn)品服務(wù)。大票零擔(dān)的貨主主要有三類，生產(chǎn)制造企業(yè)、三方物流、一二級批發(fā)商。

運輸環(huán)節(jié)較多。零擔(dān)貨物運輸?shù)奶攸c在組織工作復(fù)雜零擔(dān)貨運環(huán)節(jié)較多，作業(yè)工藝比較細致，貨物配載和裝載要求也比較高。零擔(dān)貨物質(zhì)量的確定、貨物的裝卸均由車站負責(zé)，貨運站不僅要配備一系列相應(yīng)的貨運設(shè)施，而且也增加了大量的業(yè)務(wù)管理工作。

托運的貨物零散。零擔(dān)貨物運輸?shù)奶攸c在于一輛運輸?shù)能嚿嫌胁煌呢浽粗鳎瑫r每個貨源主所托運的物品的地址不太相同，但是所到的中轉(zhuǎn)站是一樣的。

單位運輸成本較高。零擔(dān)貨物周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多，更易于出現(xiàn)貨損、貨差、賠償費用較高，因此，導(dǎo)致了零擔(dān)貨物運輸成本較高。

貨物需要湊整發(fā)車，發(fā)車速度慢。由于貨源主所寄物品不夠一車，而且有時會出現(xiàn)較多貨源主托運貨物，物品較零散，所以需要等貨物湊整車再發(fā)車，在發(fā)車時間上較慢。有急件也需要安裝已經(jīng)規(guī)定好的時間出發(fā)。